اخبار اقتصادي

حراج هاي اينترنتي ثروت انگليس را افزايش مي دهند:
يك موسسه اقتصادي در انگليس اعلام كرد كه فروش اجناس در پايگاههاي حراج اينترنتي همانند ‪ ebay‬مي تواند درآمد خانواده هاي انگليسي را تا رقم سه هزار پوند در سال افزايش دهد.
"مركز مطالعات اقتصادي و تجاري" انگليس(سي.اي.بي.آر) در گزارش خود اعلام كرد، خريد و فروش اجناس در پايگاههاي حراج اينترنتي در انگليس به صورت فزاينده اي درحال افزايش است و درحال حاضر حدود ‪ ۵۰‬هزار نفر در اين كشور از اين خدمات استفاده مي كنند.
براساس اين گزارش، انتظار مي رود ارزش خريد و فروش اجناس در اينترنت در انگليس تنها در پايگاه اينترنتي يي بي به بيش از چهار ميليارد پوند برسد كه اين رقم ‪ ۱/۳‬درصد كل خريد و فروش انجام شده در انگليس است.
اين گزارش همچنين نشان مي دهد، شهروندان انگليسي با فروش اجناس اضافي منزل خود در پايگاههاي اينترنتي محلي و جهاني مي توانند علاوه بر پيشبرد اقتصاد انگليس درآمد خود را نيز تا سه هزار پوند در سال افزايش دهند.
براساس اين گزارش، استفاده از سرويس هاي حراج اجناس در اينترنت همچنان رو به گسترش اما تاثير مثبت آن بر اقتصاد به دليل نبود آمار دقيق معمولا پنهان است.
تحقيقات سي.اي.بي.آر همچنين نشان مي دهد استفاده از اينترنت براي خريد و فروش اجناس به دليل افزايش گزينه هاي افراد براي خريد علاوه بر كنترل قيمت ها نرخ تورم در داخل كشور را نيز كنترل كرده و از افزايش آن جلوگيري مي كند.

اعتصاب در "بريتيش ايرويز" ‪ ۴۰‬ميليون پوند به اين شركت خسارت زد:
خسارت ناشي از اعتصاب شماري از كاركنان شركتهاي وابسته به شركت هواپيمايي "بريتيش ايرويز" در فرودگاه "هيثرو" لندن ‪ ۴۰‬ميليون پوند اعلام شد.
بزرگترين شركت هواپيمايي انگليس به علت اين اعتصاب ناچار شد همه پروازهاي پنجشنبه و جمعه خود را از فرودگاه هيثرو لغو كند. بر اثر اين اعتصاب ‪ ۷۰‬هزار مسافر در اين فرودگاه سرگردان شدند.
اعتصاب زماني شكل گرفت كه شركت " گيت گورميت" ‪ ۸۰۰‬تن از كاركنان خود را اخراج كرد و كاركنان اين شركت و ديگر شركتهاي وابسته به بريتيش ايرويز در حمايت از اين افراد دست از كار كشيدند.
گيت گورميت تامين كننده غذاي مسافران پروازهاي بريتيش ايرويز است.
گزارش ديگري حاكيست كه مذاكره شركت آمريكايي گيت گورميت با كاركنان اخراجي به شكست كشيده شد.
بريتيش ايرويز درزمان انجام اعتصاب اعلام كرده بود نقشي در اخراج كاركنان گيت گورميت ندارد و تصريح كرد كه در اواسط ماه ژوئيه يك قرارداد بهتر به اين شركت پيشنهاد كرده بود كه مشكلات مالي آن را بر طرف مي كرد و به كاركنان آن تا سال ‪ ۲۰۱۰‬ثبات شغلي مي داد.
مذاكرات كاركنان اخراجي اين شركت با مديران آن با حضور نمايندگان اتحاديه كارگران بخش عمومي و حمل و نقل بريتانيا انجام شد اما نتيجه اي از آن حاصل نشد.
مذاكرات پس از آن متوقف شد كه گيت گرميت توافق كرد ‪ ۶۷۰‬تن كاركنان اخراجي را به كار بازگرداند اما درباره ‪ ۱۵۵‬كارگر ديگر توافقي حاصل نشد.
در مدت انجام اين اعتصاب بسياري از پروازهاي شركت بريتيش ايرويز در حالي فرودگاه هيثرو را ترك كردند كه هيچ غذايي براي ارايه به مسافران خود به همراه نداشتند.

پيامدهاي افزايش قيمت سوخت در انگليس:
افزايش قيمت سوخت در انگليس آثار تورمي خود را آشكارتر كرده است اما به گفته تحليلگران اقتصادي، در صورت ادامه اين روند بايد در انتظار آثار منفي بيشتري بود.
صعود قيمت جهاني نفت به بالاي ‪ ۶۷‬دلار در هر بشكه كه در ادامه يك روند افزايشي در ماههاي گذشته رخ داد، در حال حاضر متوسط قيمت هر ليتر بنزين را در انگليس به سطح بي سابقه بالاتر از ‪ ۹۰‬پنس (هر پوند معادل صد پنس) يا ‪ ۰/۸۱‬دلار رسانده است. فشارهاي تورمي بر مصرف كنندگان فقط ناشي از افزايش قيمت سوخت مصرفي خودروها نيست بلكه از افزايش قيمت بنزين هواپيماها نيز تاثير گرفته است. رشد قيمت سوخت هواپيماها تاكنون منجر به افزايش قيمت بليت پروازهاي بازرگاني و تفريحي در بسياري خطوط هوايي عمده شده است. "بريتيش ايرويز" مهمترين شركت هواپيمايي در انگليس، تاكنون دو بار مبلغي اضافي را تحت عنوان مابه التفاوت افزايش هزينه سوخت، برقيمت بليتهاي خود افزوده است. اين شركت درحال حاضر نيز درصدد افزايش ‪ ۴۸‬پوند (‪ ۸۷‬دلار) بر قيمت هر قطعه بليت رفت و برگشت در مسيرهاي دور است. اما همه موسسه هاي اقتصادي همانند بريتيش ايرويز نمي توانند برقيمت كالاهاي خود بيافزايند و در نتيجه براي جبران افزايش قيمت سوخت يا بايد سودآوري كمتر را بپذيرند و يا بخشي از كاركنان خود را اخراج كنند.
تحليلگران اقتصادي بروز چنين وضعي را به رابطه "مرغ و تخم مرغ" تشبيه مي كنند زيرا اگرچه موسسه هاي كوچك و متوسط قادرند با اخراج بخشي از كاركنان به جبران زيانهاي ناشي از افزايش قيمت سوخت بپردازند ولي از سوي ديگر در سطح كلان جامعه افزايش بيكاري منجر به كاهش مصرف عمومي و در نتيجه كسر درآمد شركتهاي خدماتي و كاهش درآمدهاي مالياتي دولت خواهد شد. "اداره ملي آمار" انگليس در جديدترين گزارش خود اعلام كرد، نرخ تورم سالانه (بدون احتساب هزينه مسكن) تا ماه ژوييه در اين كشور به ‪ ۲/۳‬درصد رسيده است و اين در حاليست كه تورم سالانه تا ماه قبل از آن (ژوئن) دو درصد بود. اين اداره مهمترين عامل افزايش نرخ تورم را در انگليس رشد هزينه حمل و نقل اعلام كرده است. دولت انگليس حداكثر سقف مطلوب نرخ تورم در سال مالي جاري را متوسط دو درصد تعيين كرده است و در صورتي كه سطح فعلي تورم در ابعادي بيشتر از محدوده تعيين شده توسط دولت و بانك مركزي ادامه يابد، تا پايان اين سال مالي، وزارت دارايي انگليس با شرايط غيرمنتظره روبرو خواهد شد. نگهداشت نرخ تورم در سطح پيش بيني شده نقشي بسيار موثر در ثبات اقتصادي انگليس ايفا مي كند و در صورتي كه اين عامل دچار تغييرهاي غيرمنتظره شود از يكسو بر سوددهي شركتهاي توليدي اثر گذاشته كه به نوبه خود منجر به كاهش درآمدهاي مالياتي دولت مي شود و از سوي ديگر با كاهش ارزش پول همراه شده و موجب كاهش مصرف عمومي و در نهايت كاهش رشد اقتصادي مي شود. بانك مركزي انگليس ماه گذشته براي جلوگيري از روند نزولي رشد اقتصادي در اين كشور ناچار از كاهش نرخ پايه بهره از ‪ ۴/۷۵‬به ‪ ۴/۵۰‬درصد شد. تعيين اين نرخ از مهمترين ابزار مديريت مالي در انگليس محسوب مي شود زيرا از طريق آن عوامل كلان تاثيرگذار بر اقتصاد كشور كنترل مي شوند. اما تحليلگران موسسه هاي مشورتي و مستقل اقتصادي نظير كنفدراسيون صنايع بريتانيا (سي بي آي) هشدار داده اند كه رفع نگرانيها از بابت بروز يك ركود اقتصادي جديد در انگليس فقط با كاهش بيشتر اين نرخ ميسر است، حال آن كه با توجه به روند افزايشي نرخ تورم به نظر نمي رسد هيچ راهي براي كاهش دوباره نرخ پايه بهره براي بانك مركزي انگليس باقي مانده باشد. افزايش قيمت سوخت در سال ‪ ۲۰۰۰‬ميلادي در انگليس اعتصابهاي گسترده رانندگان كاميونها و تريلي ها و همچنين كشاورزان را به همراه داشت، آنها با مسدود كردن مدخل پالايشگاهها به مدت سه روز عملا اين كشور را در وضعي بسيار شكننده و پيش بيني نشده قرار دادند. تظاهركنندگان در آن هنگام خواستار كاهش سهم مالياتهاي دولت از فروش بنزين شدند كه در ابتدا با مخالفت شديد دولت كارگري مواجه شد ولي "گوردون براون" وزير دارايي بعد از آرام شدن اوضاع علاوه بر آن كه يارانه هايي را براي كشاورزان و رانندگان كاميونها در نظر گرفت، عملا پذيرفت سطح ماليات بر سوخت را نيز افزايش ندهد. اين در حاليست كه وي در بودجه همان سال و پيش بيني بودجه سالهاي بعد افزايش مداوم سهم ماليات از فروش بنزين را در نظر گرفته بود. براون بار ديگر امسال نيز بر تعليق برنامه افزايش سهم ماليات بر سوخت صحه گذاشت و اجراي آن را كه بنا بود از اكتبر امسال (مهر) آغاز شود تا زماني ديگر به تعويق انداخت. انگليس يكي از بالاترين نرخهاي ماليات بر سوخت را در دنيا دارد. با اين حال عقب نشينيهاي وزير دارايي در برابر معترضان موجب شده است تا سهم ماليات از قيمت انواع بنزين از متوسط ‪ ۸۳‬درصد در سال ‪ ۱۹۹۹‬ميلادي به ‪۶۷‬ درصد در حال حاضر كاهش يابد.
اما خودداري دولت انگليس از افزودن بر سهم مالياتش بر قيمت سوخت نيز نتوانسته است مانع از افزايش قيمت فرآورده شود و براساس گزارش "اي.اي" بزرگترين موسسه خدمات خودرو در انگليس، هم اكنون خانوارهاي انگليسي كه دو خودرو دارند بطور متوسط در هفته نزديك به ‪ ۲۴‬پوند بيشتر از ابتداي سال جاري ميلادي هزينه سوخت مي پردازند. با اين حال اغلب تحليلگران وضع عمومي را هنوز در شرايط مشابه سال ‪ ۲۰۰۰‬ميلادي كه منجر به اوجگيري تظاهرات بر عليه افزايش قيمت بنزين شده بود، نمي دانند اما معتقدند در صورتي كه تحول جديدي در مناسبات بين المللي بروز كرده و صعود شديد قيمت نفت را به همراه داشته باشد، بايد در انتظار واكنشهاي شديدتري در برابر افزايش بيشتر قيمت سوخت در انگليس بود. اغلب تحليلگران امور انرژي، نگراني از بابت بحراني شدن موضوع فعاليت هسته اي ايران در كنار نارسايي پالايشگاههاي بنزين در آمريكا را از جمله عوامل اصلي در افزايش اخير قيمت جهاني نفت اعلام كردند. شبكه خبري بي.بي.سي در گزارشي هشدار داده است، درصورتي كه تنشهاي ايجاد شده بين ايران و شوراي حكام "آژانس بين المللي انرژي هسته اي" ادامه يابد بزودي قيمت هر بشكه نفت از مرز ‪ ۷۰‬دلار نيز خواهد گذشت. تحليلگران امور انرژي در انگليس هشدار داده اند در صورت بروز چنين وضعي اگر دولت از سهم مالياتي خود نكاهد، افزايش قيمت سوخت در اين كشور اجتناب ناپذير شده و بايد در انتظار واكنشهاي تند مصرف كنندگان بويژه شاغلان در بخش حمل و نقل بود.

تورم سالانه انگليس به بالاترين سطح از سال ‪ ۱۹۹۷‬رسيد:
داده هاي رسمي منتشر شده در لندن نشان داد نرخ سالانه تورم انگليس در ماه ژوئيه نسبت به ميزان مورد نظر دولت اين كشور فراتر رفت و به ‪ ۲/۳‬درصد رسيد.
علت اين افزايش، بهاي رو به رشد نفت و رسيدن آن به بيشترين سطح در هشت سال گذشته تشخيص داده شده است. خبرگزاري فرانسه از لندن گزارش داد، اداره ملي آمار انگليس اعلام كرد: "نرخ تورم اين كشور از ژانويه ‪ ۱۹۹۷‬تاكنون به بيشترين سطح رسيده است." نرخ سالانه تورم انگليس در ماه ژوئن دو درصد و ارزش برابري پوند استرلينگ در واكنش نسبت به اخبار مذكور ثابت بود. اداره ملي آمار انگليس در بيانيه اي اعلام كرد: شاخص بهاي كالاهاي مصرفي اين كشور در ماه ژوئيه به علت افزايش بهاي بنزين تا يك درصد نسبت به ماه ژوئن بالا رفت. عمده ترين عامل بالا رفتن نرخ سالانه شاخص كالاهاي مصرفي در اين كشور، رشد هزينه هاي حمل و نقل و افزايش بهاي خرده فروشي بنزين در سال جاري بوده كه همه آنها از نوسانهاي بهاي نفت خام ناشي شده است. هزينه مسكن، آب، برق، گاز و ساير مواد سوختي نيز از ژانويه ‪ ۱۹۹۷‬در بالاترين سطح قرار دارد در حالي كه هزينه هاي حمل و نقل از سپتامبر ‪۱۹۹۷‬ در بالاترين سطح بوده است. بانك مركزي انگليس در گزارش فصلي خود كه هفته گذشته انتشار يافت، اعلام كرد: در نظر دارد نرخ تورم را در حد دو درصد حفظ كند و پيش بيني كرد اين ميزان به بيش از ميزان مورد نظر قبلي افزايش يابد.
سريعترين خودروي "گلف" به بازار مي آيد
شركت خودروسازي "فولكس واگن" آلمان اعلام كرد: بزودي جديدترين مدل خودروي "‪ "WD 4‬گلف را در انگليس به بازار عرضه مي كند.
به گزارش يك پايگاه اينترنتي، گلف مدل "‪ "R32‬سريعترين مدل گلف خواهد بود و در عرض شش ثانيه به سرعت ‪ ۱۰۰‬كيلومتر در ساعت مي رسد. موتور اين خودرو، ‪ ۶‬سيلندر و با حجم ‪ ۲/۳‬ليتر مي باشد و در حداكثر گشتاور به قدرت ‪ ۲۴۷‬اسب بخار مي رسد. قيمت اين خودرو نيز با روكش هاي چرم صندلي و كنترل هوا در داخل ماشين ‪ ۲۳‬هزار پوند خواهد بود.

 

اخبار اتاق ايران و انگليس

برگزاري اولين جلسه كميته IT:
براساس دعوتي كه از سوي اتاق از شركت هاي فعال در زمينه IT به عمل آمده است روز سه شنبه 1/2/84 اولين جلسه كميته IT اتاق بازرگاني وصنايع ومعادن ايران و انگليس برگزار خواهد شد. براساس دعوت به عمل آمده در اين جلسه قرار است بعد از انتخاب هيات رييسه كميته چگونگي شركت در كنفرانس IT كه قرار است روز 28 دسامبر سال جاري ميلادي در لندن برگزار شود، مورد بحث و گفتگو قرار گيرد.

برگزاري اجلاس روسا، اعضاء هيات مديره و دبيران اتاق هاي مشترك:
بعد از ظهر روز چهارشنبه 26/5/84 بنابه دعوت دبيرخانه اتاق هاي مشترك بازرگاني و صنايع ومعادن و شوراهاي مشترك بازرگاني، ششمين جلسه مشترك روساي اتاق هاي مشترك ، اعضاء هيات مديره و دبيران مربوط در طبقه هشتم اتاق بازرگاني وصنايع ومعادن ايران تشكيل گرديد.
دراين گردهمايي كه برخلاف جلسات گذشته كه با حضور مهمانان مدعو برگزار شده بود، جلسه صرفاً با حضور اعضاء مورد اشاره برگزار شد.
دراين گردهمايي كه با سخنان مهندس خاموشي آغاز به كار كرد، مسائل عديده مربوط به اتاقهاي مشترك ، اعم از چگونگي عضوگيري ، شركت در مجامع عمومي، برگزاري مجامع عمومي، تهيه آئين نامه هاي مربوط به عضويت و … مطرح و مقرر شد جلسات هيات هاي دولتي پارلماني و اتاق هاي مشترك همچنان فعال به كار خود ادامه دهند.

اطلاعيه

براساس اطلاع حاصله از اتاق بازرگاني انگليس و ايران در لندن در 28 نوامبر 2005 كنفرانس يك روزه اي از سوي اتاق انگليس و ايران و وزارت تجارت و صنايع انگليس با همكاري سفارت جمهوري اسلامي ايران در زمينه IT و با هدف نزديك كردن شركت ها و بانك هاي انگليسي با شركت هاي ايراني برگزار خواهد شد اتاق بازرگاني وصنايع ومعادن ايران هم اكنون در تدارك اعزام هيات بلند پايه اي براي شركت در اين كنفرانس مي باشد.