اخبار اقتصادي

دولت انگليس طرح ساخت نيروگاههاي هسته اي جديد را بررسي مي كند:
هفته نامه آبزرور با انتشار اسناد محرمانه دولتي خبر داد كه مسوولين دولت كارگري انگليس قصد دارند طرح ساخت نيروگاههاي هسته اي جديد را مورد بررسي قرار دهند.
مدارك منتشره در آبزرور حاوي اطلاعاتي در مورد وضعيت انرژي انگليس و اثرات گازهاي گلخانه اي بر وضعيت جوي است. براساس اين اسناد، مسوولين دولتي تصريح كرده اند كه راههاي موجود براي دست يافتن انگليس به هدف معين شده در پيمان "كيوتو" در مورد كاهش گازهاي گلخانه اي، ساخت نيروگاههاي هسته اي جديد در كشور است. به نوشته آبزرور، درحال حاضر ‪ ۲۰‬درصد برق انگليس به وسيله ‪ ۱۲‬نيروگاه هسته اي تامين مي شود ولي ‪ ۹‬ نيروگاه تا سال ‪ ۲۰۲۰‬ از رده خارج شده و آنگاه سه نيروگاه هسته اي باقي مانده تنها مي توانند هفت درصد برق مصرف را توليد كنند. به موجب اين اسناد، علاوه بر جلوگيري از تغييرات مخرب آب و هوايي ممكن است درصورت عدم ساخت نيروگاههاي جديد انگليس با مشكل كمبود انرژي مواجه شود و به همين دليل تمامي اين موارد بايد به دقت مورد بررسي قرار بگيرند. در اين گزارش يكي از راههاي موجود براي مبارزه با تمامي اين معضلات افزايش طول عمر نيروگاههاي هسته اي موجود و يا ساخت نيروگاههاي هسته اي جديد اعلام شده است.
مدارك دولتي انگليس همچنين هشدار مي دهد هر تصميمي براي برخورد با اين معضل بايد هرچه سريعتر اتخاذ شود زيرا ساخت هر نيروگاه هسته اي و به بهره برداري رساندن آن به حدود ‪۱۰‬ سال زمان احتياج دارد و علاوه برمشكلات زمان ، مشكلات ديگري همانند جلب موافقت افكار عمومي وجود دارند كه بايد به آنها نيز رسيدگي شود. براساس اين مدارك به گفته متخصصين انرژي انگليس براي دست يافتن به اهدافش در مورد كاهش گازهاي گلخانه اي و همچنين جبران بسته شدن نيروگاههاي هسته اي قديمي حداقل به ‪ ۱۰‬نيروگاه هسته اي جديد احتياج دارد. با اين حال هفته نامه "اينديپندنت آن ساندي" امروز خبر داد احتمال دارد اين طرح دولت به دليل هزينه هاي بسيار بالا درصورت منتشرشدن با مخالفت شديد "گوردون براون" وزير خزانه داري مواجه شود.

يك مركز هسته اي در انگليس به دليل نشت مواد اتمي تعطيل شد:
نشت ‪ ۲۰‬تن سوخت هسته اي شامل اورانيوم و پلوتونيوم حل شده در اسيد نيتريك بسيار قوي، در يك مركز هسته اي در انگليس تعطيلي اين مركز را به دنبال داشت.
نشت مواد هسته اي در مركز "تورپ" وابسته به نيروگاه هسته اي "سلافيلد" روي داد.
به گزارش روزنامه "گاردين"، مايع بسيار قوي و خطرناك راديواكتيو كه براي پركردن نيمه يك استخر شناي المپيك كافي است، به دليل ايجاد ترك در يكي از لوله هاي انتقالي در يك اتاق فلزي نشت كرده و به دليل آلودگي بيش از حد اين محل، كارشناسان نمي توانند براي تعمير لوله ها و جمع آوري مايعات راديواكتيو وارد آن شوند. به گفته مسوولان مركز تورپ، براي تعمير لوله ها و خالي كردن اتاق محل نشت از مايعات راديواكتيو، بايد روباتهاي ويژه اي طراحي شوند كه اين روند احتمال دارد تا ماهها به طول بيانجامد. به گفته مسوول، نشت اين مواد هيچ خطري براي شهروندان انگليسي ندارد اما درآمد روزانه يك ميليون پوندي اين مركز قطع شده است و احتمالا اين مساله بار سنگين تري را بر دوش ماليات دهندگان انگليسي خواهد گذاشت. به گفته مسوولان مركز هسته اي تورپ، با وجود اينكه بخش اعظم مايع نشت شده را اورانيوم تشكيل مي دهد، اين مايع حاوي ‪ ۲۰۰‬كيلوگرم پلوتونيوم است كه براي ساخت ‪ ۲۰‬بمب هسته اي كافي است. اين مواد هنگام انتقال راديواكتيو به يك مركز سانتريفوژ براي جداسازي اورانيوم، پلوتونيوم و ضايعات هسته اي، نشست كرد. به نوشته گاردين، مقامهاي مسوول هم اكنون درحال انجام تحقيقاتي براي مشخص كردن دليل اين حادثه هستند تا در صورت رعايت نشدن موارد قانوني مسوولان آنرا در دادگاه محاكمه كنند.

'ايران از خريد روور و توليد خودرو در بريتانيا منصرف شد':
ايران اعلام کرده است که به دليل پيشدستی چين در خريد امتياز توليد خودروهای روور، تهران با شرکت خودروسازی ورشکسته ام جی روور بريتانيا وارد معامله نخواهد شد.
اسحاق جهانگيری، وزير صنايع و معادن جمهوری اسلامی، به خبرگزاری فارس گفته است که چون بنگاه خودروسازی شانگهای چين در حال مذاکره با روور برای خريد ليسانس آن است، ايران علاقه خود به اين خودروساز را از دست داده است. آقای جهانگيری عقيده دارد ارزش روور که يکصد سال به توليد خودرو مشغول بوده، به تجيزات و ماشين آلات آن نيست، بلکه تنها ليسانس اين شرکت بريتانيايی حايز اهميت است که به نظر می رسد به چين فروخته شده است. وزير صنايع ايران گفت: "حال که ليسانس شرکت روور از سوی چينی ها خريداری شد، ما هم نيازی به تجهيزات آن نداريم و کارشناسان ما نيز خريد اين شرکت را ديگر توصيه نمی کنند." برخلاف سخنان اخير آقای جهانگيری، سفارت جمهوری اسلامی در لندن در اواخر آوريل در واکنش به انتشار گزارش روزنامه ديلی تلگراف درباره مذاکرات تهران و لندن بر سر اين خودروساز، اعلام کرده بود که کارشناسان ايرانی در حال بررسی احتمال انتقال فناوری پيشرفته خودروسازی روور به ايران هستند. بنابر اطلاعيه اين سفارتخانه، "در راستای همکاری دو سال اخير ميان صنعت خودروسازی ايران و شرکت روور"، مسئولان ايرانی "تصميم به بررسی وضع اين شرکت به منظور استفاده از امکانات آن در جهت تقويت صنعت خودروسازی ايران و استفاده از فناوری برتر" گرفته اند.

اتومبيلهای روور در کارخانه لانگ بريج در نزديکی بيرمنگام، دومين شهر بزرگ بريتانيا، توليد می شدند، ولی در اوايل آوريل اين کارخانه تعطيل شد و بيش از شش هزار کارگر آن بيکار شدند و حدود ۱۸ هزار کارگر قطعه ساز با خطر بيکاری مواجه شدند. روور از فناوری پيشرفته ای برخوردار بوده ولی به دليل گرانی توليداتش و بازاريابی ناموفق قادر به دخل و خرج و رقابت نبوده است. آقای جهانگيری در ادامه سخنانش اظهار کرده که رهبران صنعتی ايران مايل بودند روور را بخرند و در داخل بريتانيا اتومبيل تحت ليسانس اين شرکت را توليد کنند. وزير صنايع ايران توضيح نداد در حالی که دستمزد کارگران خودروساز ايران در حدود ۱۵۰ پوند در ماه است، وی و مشاورانش چه راه حلی برای دستمزدهای کلان کارگران بريتانيايی و رقابت با خودروسازان خارجی انديشيده بودند. هر کارگر بريتانيايی کارخانه روور دستکم ۱۵۰۰ پوند دستمزد ماهيانه می گيرد و کارفرما بايد هزينه های سنگين خدمات درمانی و مستمری بازنشستگی آنها را متقبل شود. همچنين بسياری از کارشناسان معتقدند خودروهای ساخت ايران به مراتب گرانتر از هزينه توليد فروخته می شوند و از همين رو، خودروسازان ايرانی قدرت رقابت در بازارهای جهانی را ندارند. رهبران صنعت خودروسازی ايران می گويند کارخانه هايی در برخی کشورهای آسيايی و آفريقايی داير کرده اند، ولی کل فروش خارجی خودروهای ايران به چند هزار دستگاه در سال محدود می شود.
لندن از ابتدا مايل بود به جای فروش ليسانس و تجهيزات روور، يک سرمايه گذار بيابد تا کارگران لانگ بريج شغل خود را از دست ندهند و دولت هزينه سنگين بازخريد آنها را متحمل نشود و به نظر می آيد اگر ايران پيشنهادی عملی برای احيای کارخانه لانگ بريج داده بود، بخت رقيب چينی رنگ می باخت. پيشتر شرکت پرايس واترهاوس کوپرز که رسيدگی حسابهای شرکت ورشکسته روور را به عهده گرفته است، به بی بی سی گفته بود که پيش از ورشکسته شدن روور نيز شرکتی ايرانی به نام "شرکت توسعه صنعتی دستان" پيشنهادی برای خريد دوهزار دستگاه خودرو روور داده بود تا از آنها به منظور مونتاژ اين خودروها در استان سيستان و بلوچستان در جنوب شرقی ايران استفاده کند. مذاکرات ميان شرکت دستان و شرکت روور بيش از يک سال ادامه داشته، اما پس از آشکار شدن مشکلات مالی شرکت روور متوقف شد. گفتنی است ايران دارای پيوندهای عميق تاريخی با صنايع خودروسازی بريتانياست و طرح خودروی پيکان بر خودروی بريتانيايی "هيلمن هانتر" استوار است که سالهاست توليد آن در زادگاهش متوقف شده است.

قيمتهای بالای نفت سود شل را به ۵/۵ ميليارد دلار رساند:
شرکت رويال داچ- شل اعلام کرد که افزايش بی سابقه قيمتهای نفت کمک کرده است تا اين شرکت در سه ماهه اول سال جاری ميلادی با وجود کاهش توليد بتواند پنج ميليارد و ۵۴۰ ميليون دلار سود به دست آورد که نسبت به سال گذشته نشانگر ۲۸ درصد رشد است.
بنا به گزارش بي بي سي، اين شرکت انگليسی – هلندی در اين مدت توانست فروش خود را از حدود ۷۵ ميليارد دلار به ۹۰ ميليارد دلار افزايش دهد. پس از آن که شل سال گذشته ناگزير شده حجم ذخاير قطعی خود را از نو اعلام کند، اعتبار اين شرکت قدری خدشه دار شد و سرمايه گذاران بی اعتماد شدند، اما "يرون ون در وير"، مدير اجرايی شل خبر داد که شرکتش سال ۲۰۰۵ را با عملکرد مالی خوبی آغاز کرده است. اين شرکت سال گذشته چندين بار اذعان کرد که درباره ذخاير خود مبالغه کرده است. شل در واکنش به اين رسوايی ناگزير به اخراج سه نفر از مديران ارشد خود و پرداخت ۱۵۰ ميليون دلار جريمه شد.
اين شرکت هلندی – انگليسی به منظور جلب اعتماد سرمايه گذاران در ماه اکتبر گذشته از چند طرح برای ادغام هيات مديره واحد انگليسی و هلندی خود خبر داد. سرمايه گذاران ساختار دوقلوی مديريت در شل را عاملی برای فقدان شفافيت در خلال بحران ذخاير ذکر کردند. در حال حاضر رويال داچ مالکيت ۶۰ درصد اين گروه را در اختيار دارد و بقيه در دست شل است. برخی از سهامداران مديريت شرکت را متهم کرده بودند که عمدا گزارشی خوشبينانه را تاييد کرد تا به اين ترتيب، با ارايه تصويری از سوددهی شل باعث افزايش بهای سهام آن در بازار شود. آقای ون در وير اطمينان داد طرحهای ادغام مديريت دو شرکت به خوبی پيش می رود. هنوز چند پرونده شکايت از شرکت شل در دادگاه های آمريکا در دست بررسی است. وی با صدور بيانيه ای افزود که توليد اين شرکت بهتر از پيش بينی هاست و نتايج حفاری ها "اميدبخش" بوده است. اما عملکرد واحد توليد و اکتشاف اين شرکت با هشت درصد کاهش به دو ميليون و ۱۴۰ هزار بشکه نفت خام در روز رسيد. شرکت شل در ۱۴۶ کشور جهان نمايندگی و ۱۱۰ هزار کارمند دارد. حدود سه درصد نفت خام جهان را شل توليد می کند. خبر سود شل دو روز بعد از آن انتشار يافت که رقيب این شرکت بريتيش پتروليوم از افزايش ۲۹ درصدی سودش خبر داده بود. در چهارم آوريل بهای نفت خام در بازارهای جهانی به ۵۸ دلار و ۲۸ سنت رسيد و يک رکورد تازه را به ثبت رساند.

 

اخبار اتاق ايران و انگليس

برگزاري جلسه كميسيون آموزش و اطلاع رساني:
جلسه ماهانه كميسيون آموزش و اطلاع رساني حسب معمول ساعت 15 روز يكشنبه 18 ارديبهشت ماه جاري با حضور سركار خانمها ليلي مرزآبادي، مهناز معصومي، فاطمه عبدالهيان و جناب آقايان دكتر امير هوشنگ اميني رئيس كميسيون، مهندس شنتيايي، اميد علي حسن پور، رضا جابر انصاري و حميد رضا شهابيان تشكيل و برگزار شد. آقايان رامين طاعتي با اطلاع قبلي، همايون ضرغامي و حسين ايرانمنش در جلسه حضور نيافته بودند.
در اين جلسه بعد از تبادل اخبتر مربوط به فعاليت كميسيون درباره كنفرانس سه روزه كار در عراق كه توسط يك شركت انگليسي در عمان (اردن) طي روزهاي 28، 29 و 30 جون سال جاري برگزار خواهد شد تبادل نظر شد. سپس درباره برنامه هاي سال جاري كميسيون نيز بحث و گفتگو شد.