See Weekly Message No.: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78

تاريخ: 30/10/1383
         شماره: 78

 

اخبار اقتصادي

بلر از رييس جمهورى الجزيره براى شرکت در نشست گروه هشت دعوت کرد :
بنا به گزارش ايرنا، "تونى بلر"نخست وزير انگليس از "عبدالعزيز بوتفليقه "رييس جمهورى الجزيره دعوت کرد در نشست آتى گروه هشت که تيرماه در لندن برگزار مى شود، شرکت کند.
وزارت خارجه الجزيره، با صدور بيانيه اى اعلام کرد : پيام دعوت نخست وزير انگليس توسط "بارونس سايمونز" معاون امور خاورميانه و امنيت خارجى وزارت امور خارجه انگليس تسليم "عبدالعزيز بلخادم " وزيرخارجه الجزيره شد. سايمونز در دومين روز سفر خود به الجزيره در ديدار با بلخادم راههاى گسترش روابط دوجانبه بويژه در زمينه هاى اقتصادى، فرهنگى و علمى و انرژى را بررسى کرد. دو طرف همچنين درخصوص مسائل جهانى و منطقه اى مورد علاقه از جمله پيمان بارسلون ، اوضاع فلسطين ، بحران عراق و موضوع مبارزه با تروريسم با يکديگر مذاکره کردند. سفر معاون وزارت خارجه انگليس زمينه ساز اجرايى شدن قرارداد همکارى ميان شرکت نفت و گاز الجزيره "سوناتراک " و شرکت "بريتيش پتروليوم " خواهد بود که الجزيره را در جايگاه يکى از مهمترين صادرکنندگان انرژى به انگليس قرار مى دهد.

ارباس از هواپيمای غول پيکر 'ای 380' پرده برداری کرد:
به گزارش بي بي سي، شرکت ارباس روز سه شنبه طی مراسم باشکوهي كه حضور برخی رهبران اروپايی برگزارشد از هواپيمای جديد و غول پيکر A380 پرده برداری کرد. ساخت اين هواپيما گام بلندی در تاريخ صنايع هوانوردی به حساب می آيد.
طراحي و توليد اين هواپيما که عمدتا يک شاهکار طراحی و مهندسی تلقی می شود بيش از يک دهه به طول انجاميد. اين هواپيما برای استفاده کنندگان، آينده مسافرت هوايی يا دست کم چشم انداز مورد نظر ارباس را ترسيم می کند. برای ارباس توليد اين هواپيما، اين گام تثبيت کننده اي براي موقعيت اين شرکت به عنوان بزرگترين سازنده هواپيماهای غيرنظامی در جهان است.
ای 380 که قرار است در سال 2006 فعال شود به عنوان بزرگترين هواپيمای مسافربری جهان جانشين بوئينگ 747 خواهد شد. نوئل فورگيرد، مدير کل شرکت ارباس، در کنار مديران چهار شرکت ديگر از کشورهای بريتانيا، فرانسه، اسپانيا و آلمان که از اين پروژه حمايت کرده اند در اين مراسم شرکت کرد. يک پنجم ارباس در تصاحب شرکت "BAE Systems" از بريتانياست. 80 درصد بقيه را EADS (شرکت هوانوردی هوايی و فضايی اروپايی) کنترل می کند که ای 380 مهمترين پروژه آن بوده است. مديران شرکت هايی که تاکنون ای 380 را سفارش داده اند نيز در اين مراسم حاضر شدند. تاکنون 129 فروند از اين هواپيماها فروخته شده است.
در اين مراسم تونی بلر نخست وزير بريتانيا، ژاک شيراک رئيس جمهور فرانسه، خوزه لوئيس زاپاترو نخست وزير اسپانيا و گرهارد شرودر صدر اعظم آلمان شرکت داشتند. خوزه مانوئل باروسو، رئيس کميسيون اروپا نيز قرار بود در آن شرکت کند. حضور سياستمداران در اين مراسم فقط جنبه تشريفاتی نداشت. ای 380 بدون کمک های دولتی احتمالا هرگز ساخته نمی شد. در سال های اخير ميلياردها يورو به صورت وام های کمکی، با شرايط آسان بازپرداخت، در اختيار ارباس گذاشته شده است تا به توسعه اين هواپيما کمک شود. اين عمل آمريکا را که شرکت عظيم هواپيماسازی بوئينگ در آن مستقر است خشمگين کرد. آمريکا تا هفته قبل تهديد می کرد در مورد آنچه يارانه های غيرقانونی می خواند از اتحاديه اروپا به سازمان تجارت جهانی شکايت خواهد برد. اتحاديه اروپا در مقابل ادعا می کرد که دولت آمريکا نيز به بوئينگ يارانه غيرقانونی می پردازد. اما در پايان، دو طرف با انجام مذاکرات دوجانبه موافقت کرده و دست از تهديد يکديگر برداشتند.
ای 380 يک هواپيمای بزرگ و در واقع عظيم الجثه است. اکنون ماه هاست که سر و صدای زيادی در رسانه ها درباره طول بال های آن که به بلندی يک زمين فوتبال است برپا شده است. اين را همه می دانند. اما کمتر توجه شده است که طول اين هواپيما به اندازه طول دو نهنگ آبی است، موجودی که کمتر کسی آن را ديده است، اما به هرحال منظور روشن است. اما مهم ترين نکته در مورد اين هواپيمای غول پيکر اين است که گنجايش 840 مسافر را دارد. البته آرايش متعارف تر صندلی ها با يک "فرست کلاس" و "بيزينس کلاس" بزرگتر تعداد مسافران را به 555 نفر کاهش خواهد داد. ارباس اصرار می ورزد که اين ميزان گنجايش برای هميشه بازار پرواز در مسافت های طولانی را منقلب خواهد کرد. اما حتی اگر ادعای ارباس درست هم باشد هيچ تضميمی وجود ندارد که اين شرکت بتواند 12 ميليارد دلاری را که در ای 380 سرمايه گذاری کرده است به سود بدل کند. نگرانی های مالی مشابهی ممکن است در ذهن آن دسته از شرکت های هواپيمايی که ای 380 را سفارش داده اند وجود داشته باشد. اين نگرانی جدی نيز وجود دارد که خطوط هواپيمايی به جای استفاده از آن به عنوان يک هواپيمای متجمل برای فراهم کردن آسايش بيشتر برای مسافران، ای 380 را به يک اتوبوس هوايی برای جابجايی انبوه مسافران صرفه جويی مالی به کار گيرند.

با ‌٥٠٠ ميليون پوند كاهش
كسري تجارت ماه نوامبر انگليس ‌١/٣ ميليارد پوند اعلام شد:
سازمان آمار ملي انگليس اعلام كرد: كسري تجارتي اين كشور در ماه نوامبر با ‌٥٠٠ ميليون پوند كاهش به ‌١/٣ ميليارد پوند (‌٨/٥ ميليارد دلار) بالغ شد.
بنا به اين گزارش، حجم صادرات انگليس در ماه نوامبر با ‌٢/٣ درصد افزايش به ‌٨/٢٤ ميليارد پوند رسيد، اما حجم واردات اين كشور بار ديگر افزايش يافته و ‌٩/٢٧ ميليارد پوند اعلام شد. به گزارش شبكه‌ خبري “بي.بي.سي“، سازمان آمار ملي انگليس در ادامه‌ گزارش خود نوشت: كسري تجارت انگليس در ‌١١ ماه نخست ‌٢٠٠٤ حدود ‌٣/٣٦ ميليارد پوند بوده است كه نسبت به مدت مشابه در سال گذشته‌ آن ‌٥/٤ ميليارد پوند افزايش نشان مي ‌دهد. در ماه نوامبر، كسري تجارت انگليس با كشورهاي عضو اتحاديه‌ اروپا به ‌٩/١ ميليارد پوند و با كشورهاي غيرعضو اين اتحاديه به ‌٧/٢ ميليارد پوند كاهش يافت.


يک شرکت اروپايی در غرب زاگرس به نفت رسيد:
بنا به گزارش بي بي سي، برای اولين بار در 25 سال گذشته يک شرکت اروپايی در منطقه غرب زاگرس در استان خوزستان يک ميدان جديد نفتی کشف کرده است.
شرکت اتريشی او ام وی (OMV) که از سه سال پيش در بلوک نفتی مهر سرگرم اکتشاف است، با حفر يک حلقه چاه چهار هزار و ۱۴۸ متری به نفت رسيده است. گزارشها حاکی است که ميانگين توليد اوليه نفت اين ميدان هزار و ۴۰ بشکه نفت در روز است و قرار است برای تشخيص تجاری بودن اين ميدان نفتی دو چاه ديگر نيز حفر شود. شرکت او ام وی سه سال پيش يک قرار داد برای حفاری سه حلقه چاه اکتشافی در بلوک مهر با هزينه ۴۲ ميليون دلار با شرکت ملی نفت ايران منعقد کرده بود. بلوک نفتی مهر ۲۵۰۰ کيلومتر مربع وسعت دارد و از شمال غرب اهواز تا منطقه بستان را در بر می گيرد. کشف اين ميدان نفتی در حالی صورت گرفته است که حفاری های انجام شده در اين منطقه در سال های گذشته بی نتيجه بوده است. بلوک مهر بعد از بلوک زواره کاشان دومين بلوک اکتشافی نفت است که به وسيله خارجی ها به نفت رسيده است. اولين چاه اکتشافی در بلوک زواره کاشان دی ماه سال گذشته در منطقه آران و بيدگل به وسيله شرکت چينی ساينوپک شنگلی به نفت رسيد. اما گزارش ها حکايت از آن دارد که حفاری چاه دوم بی نتيجه بوده و به نفت نرسيده و شرکت چينی برای حفر چاه سوم آماده می شود. قرارداد اکتشاف در اين منطقه چهار سال پيش امضا شده و شرکت چينی تعهد کرده است ۳۶ ميليون دلار در زمينه اکتشاف نفت در بلوک زواره سرمايه گذاری کند.
ايران قراردادهايی را برای حفاری و اکتشاف نفت با ۱۳ شرکت خارجی امضاء کرده است که به اکتشاف نفت در مناطق مختلف ايران مشغولند. شرکت های او ام وی اتريش و اديسون گاز ايتاليا قرارداد عمليات حفاری در بلوک های نفتی گچساران و شمال غربی اهواز را با هزينه ای بالغ بر ۸۲ ميليون دلار به عهده گرفته اند. شرکت اديسون گاز ايتاليا همچنين برنده قرارداد ۴۰ ميليون دلاری بلوک منير شده است. اين بلوک در جنوب شرقی ميدان نفتی گچساران واقع است و شرکت ايتاليايی برای اکتشاف نفت سه حلقه چاه حفرخواهد کرد. شرکت نروژی «ساگا» نيز برنده قرارداد ۴۶ ميليون دلاری حفاری بلوک اناران در نواحی مرزی ايران و عراق شده است. يک شرکت آلمانی نيز درمنطقه زاگرس در حوالی سميرم و درودزن سرگرم اکتشاف نفت است. اين اقدام در حالی صورت می گيرد که مطالعات اکتشاف نفت در مناطق مرتفع زاگرس به علت موقعيت نامناسب زمين شناسی، شکستگی و گسل های فراوان، با شکست مواجه شده است. ايران همچنين بخشی از کار اکتشاف نفت در دريای خزر را به پايان رسانده است و قرار است عمليات حفاری در اين حوزه سال آينده آغاز شود.
به نظر می رسد با کشف اين ميدان نفتی، ايران بتواند نظر مثبت شرکت های بزرگ را برای سرمايه گذاری در بخش اکتشاف نفت جلب کند. بهمن ماه سال گذشته وزارت نفت با برگزاری همايشی در لاهه هلند، از ۹۰ شرکت خارجی دعوت کرد تا در اکتشاف ۱۶ بلوک نفتی مشارکت کنند. بلوک های اکتشافی در مناطق مغان، کوهدشت، خرم آباد، کرمانشاه، بيجار، مکران شرقی و غربی، زابل، جازموريان شرقی، سراوان، طبس، گرمسار، ساوه، راز و مراوه تپه قرار دارند. اولويت اصلی انتخاب اين بلوک ها، نزديکی به تاسيسات نفت و گاز، نزديکی به قطب های مصرف و بالا بودن احتمال وجود نفت در اين بلوک ها بوده است. هزينه اکتشاف اين بلوک ها ۳۰۰ ميليون دلار برآورد شده است و مدت زمان اجرای هر قرار داد ۲۵ سال است. دوره اکتشاف چهار تا پنج سال، دوره توصيف ميدان دو سال، دوره توسعه شش تا هفت سال و دوره بازپرداخت سرمايه هفت تا ۱۰ سال در نظر گرفته شده است. هزينه اکتشاف به عهده پيمانکار خواهد بود و هزينه توسعه ميدان های کشف شده به صورت بيع متقابل (بای بک) به پيمانکار پرداخت خواهد شد.

برگزاري گردهمايي نخبگان صنعت حمل و نقل كشور به مناسبت روز ملي حمل و نقل:
به گزارش شركت راهبانان، از اعضاي قديمي اتاق ايران و انگليس، به مناسبت روز ملي حمل و نقل گردهمايي باشكوهي در محل وزارت راه و ترابري با حضور نخبگان صنعت حمل و نقل كشور و مقامات عالي رتبه وزارت راه و ترابري و ساير وزارت خانه ها برگزار شد.
در اين مراسم، از عملكرد شركت حمل و نقل بين المللي راهبانان تجليل به عمل آمد و مدير عامل اين شركت آقاي آرموند گيگولا به عنوان مدير نمونه لوح تقدير دريافت كرد.

 

اطلاعيه

بنا به اعلام دبيرخانه اتاق بازرگاني و صنايع و معادن ايران و انگليس تاريخ سفر هيات IT اتاق كه قرار بود براي بازديد از نمايشگاه IT و ملاقات و مذاكره با فعالان IT انگليس و همچنين بازديد از چند شركت IT عازم لندن شوند به روز سه شنبه 18 بهمن ماه تعيين شده است.




 


 


 

 

 

تهران 15814- خيابان طالقاني، شماره 254 تلفن: 8810525 فكس: 8810526 صندوق پستي: 6471-15875
254, Taleghani Ave. Tehran 15814 - IRAN Tel: [+9821]8810525 Fax: [+9821]8810526 P.O.Box: 15875-4671
E-mail: info@ibchamber.org Website: http://www.ibchamber.org

Copyright © 2003 Irano-British Chamber of Commerce, Industries and Mines. All rights reserved.
Revised:19 January, 2005.