اخبار
اقتصادي
قيمت انرژى مصرفى در انگليس باز هم افزايش
مىيابد:
نتايج يك گزارش جديد كه روز دوشنبه در لندن منتشر شد نشان
مىدهد كه انگليس در اوايل سال آتى ميلادى (دى ماه به بعد ) با افزايش
بيشترى در قيمت انرژى اعم از گاز، سوخت خودروها و برق مواجه خواهد
شد. گزارش "گروه مصرف كنندگان عمده انرژى" حاكيست كه حتى
در حال حاضر نيزقيمت گاز در انگليس بسيار بالاتر از بقيه كشورهاى اروپايى
است . اين گزارش نشان مىدهد كه قيمت گاز مصرفى در انگليس در ماه ژانويه
آينده (دى ماه ) تقريبا40 درصد بيشتر از آمريكا خواهد شد. اين گروه
كه صنايع مختلفى همچون توليدات شيميايى، فولاد و توليدكنندگان گاز
را در انگليس پوشش مىدهد، عنوان كرده است كه قيمت عمده فروشى گاز در
انگليس در هفته گذشته به سطح بىسابقه 5 / 43 پنس 75 ( سنت ) در هر
واحد رسيده
است . "جرمى نيكولسون " مدير اين مركز پژوهشى در گزارش عنوان
كرده است معلوم نيست از چه رو بايد تااين حد بين قيمت مصرفىگاز در
انگليس با ديگر كشورهاى اروپايى و آمريكا اختلاف وجود داشته باشد.
تاكنون افزايش قيمت نفت جهانى و كاهش سطح توليد گاز از ميدانهاى درياى
شمال (در بخش انگليس ) از جمله عوامل فزاينده قيمت گاز و برق در اين
كشور
اعلام شده است . "بريتيش گس " بزرگترين تامين و توزيع كننده
گاز خانگى در انگليس نيز هفته پيش اعلام كرد كه دوران گاز ارزان قيمت
در انگليس به پايان رسيده است . قيمت گاز و برق اين شركت از آخر ماه
جارى ميلادى به ترتيب4 / 12 و4 / 9 درصد افزايش خواهد يافت . گزارش
اين مركز پژوهشى به افزايشهايى بيشتر و در سطحى فراگيرتر در انگليس
اشاره دارد.
نمايندگى شركت ملى صادرات گاز ايران در لندن
گشايش مىيابد :
هفته نامه انگليسى "پتروليوم آرگوس " به نقل از
"ركن الدين جوادى" مدير عامل شركت ملى صادرات گاز ايران
(نيجك ) از گشايش دفتر اين شركت در لندن در ماه آينده ميلادى خبر داد.
به نوشته پتروليوم آرگوس ، ايران همچنان در روياى گسترش فروش گاز خود
است . جوادى گفت ، با وجود گشايش دفتر خارجى اين شركت ، كشورهاى شرقى
همچنان هدف اول براى جلب مشترى گاز ايران خواهند بود. پتروليوم آرگوس
نوشت ، "وجود برخى مشكلات در ايران ،اصرار تهران بر شرايط
نامعقول و عدم استقبال شركتهاى خارجى از مزايده قرارداد 2/2 ميليارد
دلارى گاز در ايران سبب شده است مهلت اين مزايده تا20 سپتامبر ( 30
شهريور ) تمديد شود." هفته نامه "ميد" چاپ لندن نيز
اخيرا گزارش مفصلى را به مشكلات ايران در
راه تحقق برنامه هايش براى صادرات گاز اختصاص داده بود. در اين گزارش
با اشاره به موفقيت هاى قطر در توليد و صدور گاز تصريح شده بود كه
برنامه هاى ايران تحت الشعاع فعاليتهاى قطر قرار گرفته است . به نوشته
ميد، "يكى از مشكلات اساسى در اين ميان مساله بازاريابى است زيرا
شركت ملى نفت ايران به بازار نفت عادت كرده است كه بازارهاى خاصى داشته
و بسيار زمانبندى توليد و تحويل انعطاف پذيرى دارند، اما بازار گاز
بسيار خشك تر است ." ميد اضافه كرد، در اين بازارها قراردادهاى
بلند مدت بايد تضمين شوند وطرح ها بايد كاملا بر اساس زمانبندى تعيين
شده به پيش روند.
افزايش قيمت جهانى نفت رشد بخش صنعت انگليس را كند كرد :
جديدترين گزارش يك موسسه ارزيابيهاى اقتصادى در انگليس نشان
مىدهد كه افزايش قيمت جهانى نفت موجب شده است رشد بخش صنعت اين كشور
در ماه گذشته ميلادى (اوت ) كاهش يابد.
انستيتو موسوم به "خريد و فروش " نشان داده است ، شاخص فعاليتهاى
اقتصادى براساس معيارهاى اين موسسه ، در بخش صنعت از56 واحد در ماه
ژوئيه( 11 تير تا11 مرداد ) به 1 / 53 واحد در ماه اوت ( 11 مرداد
تا 11 شهريور ) تنزل يافته است . براساس معيارهاى اقتصادى در اين انستيتو،
شاخصهاى كمتر از50 نشانگر ورود به ركود اقتصادى است . اين انستيتو
اضافه كرد كه ، توليدكنندگان انگليسى براى جبران افزايش هزينه هاى
ناشى از افزايش قيمت انرژى ناچار شده اند بر قيمت نهايى توليد خود
بيافزايند و عملا خريداران را مجبور به پرداخت هزينه اضافى سوخت كنند.
بااين حال انستيتو خريد و فروش پيش بينى كرده است كه قيمتها در انگليس
ظرف شش ماه آينده كاهش يابد. "آراى سىRAC " يك موسسه بيمه
تعميرهاى خودرو در انگليس هم ديروز اعلام كرد، افزايش قيمت بنزين در
انگليس موجب شده است تا هر سال102 پوند 180 ( دلار ) بر هزينه سوخت
خودروداران اين كشور اضافه شود.
بيكارى در اتحاديه اروپا در سطح 9 درصد ثابت
ماند :
بر پايه جديدترين گزارش مركز آمار اتحاديه اروپا، بيكارى
در25 كشور عضو اين اتحاديه در ماه ژوييه سال2004 ( 11 تير تا 11 مرداد
) به 9 درصد رسيده است . گزارش "يورواستات " حاكيست ، نرخ
بيكارى در اين اتحاديه در ماه قبل از آن (ژوئن )1 / 9 درصد بوده است
. بر پايه اين گزارش ، در ماه ژوييه در مجموع 3 / 19 ميليون نفر در
مجموعه 25 كشور عضو اتحاديه اروپا بيكار بوده اند. 12 كشورى كه از
اين اتحاديه در منطقه حوزه يورو (پول واحد اروپايى ) قرار دارند،7
/ 12 ميليون بيكار داشته اند. نرخ بيكارى در ماه ژوييه سال2003 ميلادى
در مجموعه 25 كشورى كه هم اينك عضو اتحاديه اروپا هستند1 / 9 درصد
بوده است . يورو استات توانسته است در آمارهاى خود وضع بيكارى در10
كشورى را كه از ماه مه (ارديبهشت ) به جمع 15 كشور قبلى عضو اتحاديه
اروپا پيوسته اند نيز به شاخصهاى آمارى خود بيافزايد و از همين رو
امكان مقايسه وضع موجود با سال قبل نيز فراهم شده است . كمترين نرخ
بيكارى در بين كشورهاى عضو در ماه ژوييه امسال متعلق به اتريش و لوكزامبورگ
به ترتيب با2 / 4 و3 / 4 درصد بوده است . بعد از اين دو كشور ايرلند
و قبرس هر كدام با5 / 4 درصد و بعد از اين دو نيز انگليس با 7/ 4 درصد
قرار داشته اند. بيشترين نرخ بيكارى در ماه ژوييه 2004 در اتحاديه
اروپا مربوط به كشورهاى لهستان ، اسلواكى، ليتوانى و اسپانيا به ترتيب
با8 / 18 ،9 / 15 ،3 / 11 و11 درصد بوده است .
يازده كشور عضو دريك سال گذشته شاهد افزايش نرخ بيكارى و11 كشور ديگر
با كاهش اين نرخ روبه رو بوده اند و در سه كشور نيز تغييرى ايجاد نشده
است . در همين گزارش براى مقايسه ، ميزان بيكارى در ژاپن و آمريكا
در ماه ژوييه 2004 به ترتيب9 / 4 و6 / 5 درصد اعلام شده است .
انگليس 50 ميليون پوند براي كمك هزينه در
عراق اختصاص داد:
دولت انگليس روز گذشته مبلغ 90 ميليون دلار تحت عنوان پروژه
كمك دوجانبه براي هزينه در عراق اختصاص داد.
به گزارش روزنامه گلف ديلي نيوز، هيلاري بن ـ وزير توسعه بينالملل
انگليس ـ روز گذشته و در يك كنفرانس خبري در بغداد از چندين پروژه
چندميليون دلاري انگليس براي كمك به عراق خبر داد. بر اين اساس، انگليس
مبلغ 5/20 ميليون پوند براي احداث تاسيسات ساختماني در جنوب عراق،
كه 8000 نظامي انگليسي در آنجا مستقر هستند، اختصاص خواهد داد و مبلغ
5/16 ميليون پوند براي ايجاد فرصتهاي شغلي و بازسازي سرويسهاي خدماتي
مهم هزينه خواهد شد. انگليس كه جمعا مبلغ 544 ميليون پوند براي هزينه
در عراق تا مارس 2006 اختصاص داده است، همچنين در نشست روز گذشته در
بغداد، كه مهدي الحافظ، وزير برنامه ريزي عراق نيز در آن حضور داشت،
مبلغ سه ميليون پوند براي اجراي اصلاحات اقتصادي به ويژه در بخش پرداخت
بدهيها اختصاص داد.
به علت كاهش ميزان فروش در آمريكا
جگوار حجم توليد در سه كارخانه خود در انگليس را كاهش ميدهد:
شركت خودروسازي "جگوار" به علت كاهش ميزان فروش
در آمريكا حجم توليد در سه كارخانه خود را در انگليس كاهش خواهد داد.
به گزارش شبكه خبري "بي.بي.سي"، شركت خودروسازي جگوار كه
زير نظر فورد اداره مي شود، حجم توليد محصولات خود در انگليس را با
11 درصد كاهش به 15 هزار دستگاه در سال جاري برساند. سخنگوي اين شركت
خودروسازي در اين خصوص گفت: هيچكدام از 8000 نيروي فعال شركتهاي اين
كمپاني در انگليس از كار اخراج نخواهند شد، بلكه ميزان ساعات كار آنان
كاهش خواهد يافت. جگوار مدلهاي XJ و XL را در كاونتري و مدل S خود
را در بيرمنگام مي سازد و در نظر دارد حجم توليد در اين كارخانجات
را كاهش دهد. بازار خودروي آمريكا حدود نيمي از كل فروش محصولات جگوار
را تشكيل مي دهد، اما حجم فروش محصولات اين شركت در آمريكا طي چند
ماه اخير كاهش يافته است.
افزايش بي سابقه واردات ايران:
واردات كالا به ايران در پنج ماه اول سال با 23 درصد افزايش
به 12 ميليارد دلار رسيده و صادرات كالاهاي غيرنفتي نيز از يك رشد
2/8 درصدي برخوردار بوده است.
به گزارش روزنامه همشهري چاپ تهران، لوازم و ماشين آلات صنعتي و مكانيكي
5/21 درصد، آهن آلات 6/10 درصد و لوازم برقي 2/7 درصد از ارزش كل واردات
را به خود اختصاص داده است. پتروشيمي با بيش از 69 درصد بيشترين ميزان
صادرات غير نفتي را به خود اختصاص داده و بخش هاي كشاورزي با 7/18
درصد، فرش و صنايع دستي با 7/7درصد و مواد معدني با 4/4 درصد در رده
هاي بعدي قرار دارد. بر اساس اين گزارش، صادرات از طريق بازارچه هاي
مرزي و صادرات چمداني حدود 165 ميليون دلار از حجم كالاهاي صادراتي
را تشكيل مي دهد. دليل افزايش صادرات غيرنفتي درپي بالا رفتن درآمد
نفتي در ايران دسترسي بيشتر توليد كنندگان، به خصوص صنايع بخش دولتي،
به مواد اوليه و تجهيزات لازم براي افزايش توليد است. آمار جديد واردات
انواع فرآورده هاي نفتي و سوخت نظير بنزين، گاز، گازوئيل و برق را
در بر نمي گيرد كه ايران هر ساله براي تامين بخشي از نيازهاي داخلي
خود در خارج از كشور خريداري مي كند. پيش بيني مي شود با افزايش قيمت
نفت در بازار جهاني و بالارفتن بهاي فرآورده هاي نفتي، ايران ناچار
بوده است بودجه بيشتري را به واردات اين كالاها اختصاص دهد. صادرات
غير نفتي در سال گذشته 6 ميليارد دلار و واردات حدود 26 ميليارد بوده
است. در چند سال گذشته دولت براي رونق بخشيدن به بخش صادرات و جلوگيري
از قاچاق كالا برنامه هايي را در بخش صادرات و واردات اجرا كرده كه
حجم تجارت خارجي ايران را بالا برده است. حذف مقررات دست و پاگير،
پرداخت سالانه 100 ميليارد تومان جايزه صادراتي و آزاد سازي واردات
كالاها با دريافت تعرفه از جمله اين اقدامات بوده است. واردات كالا
در سال هاي گذشته با روند رو به رشدي مواجه بوده و با ادامه اين روند
پيش بيني مي شود واردات كالا به بيش از 30 ميليارد دلار در پايان سال
برسد كه در 25 سال گذشته بي سابقه است.
اولين قطار خصوصي ايران راه افتاد:
در حالي كه ناوگان ريلي ايران به شدت فرسوده است، اولين قطار
مسافري خصوصي اين كشور فعاليت خود را آغاز كرده و راه آهن ايران در
صدد است خط جديد تهران به برلين (در آلمان) را راه اندازي كند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران، ايسنا، اولين قطار خصوصي مسافري
ايران روز هفتم شهريور با حضور وزير راه و نمايندگان مجلس از تهران
به مقصد كرمان به حركت درآمد. اين قطار مسافري خصوصي كه به وسيله شركت
"جوپار" راه اندازي شده است، در مسير تهران- كرمان فعاليت
مي كند و قيمت بليت آن 9 هزار تومان و هزينه سرويس دهي آن، شامل عصرانه
و شام، سه هزار تومان است. اين قطار روزهاي شنبه، دوشنبه و چهارشنبه
از تهران به كرمان و روزهاي يكشنبه، سه شنبه و جمعه از كرمان به سمت
تهران حركت خواهد كرد. قيمت بليت اين قطار نسبت به قطارهاي دولتي 50
درصد بالاتر است و دولت نگران است كه گران بودن بليت باعث شود مردم
از اين قطارها استقبال نكنند. دولت هشت قرارداد براي راه اندازي قطار
خصوصي امضا كرده كه فعاليت آنها در آينده نزديك آغاز خواهد شد. قرارداد
راه اندازي قطار خصوصي اصفهان- بندرعباس، تهران- تبريز، تهران - يزد،
بندرعباس - مشهد، يزد - مشهد، كرمان - مشهد و گرگان - بندر عباس از
آن جمله است. برنامه راه آهن ايران، اتصال به راه آهن روسيه و اروپاست
و به گفته محمد سعيد نژاد، مديرعامل راه آهن، خط تهران - برلين هنگام
تكميل راه آهن قزوين، رشت، آستارا راه اندازي خواهد شد. اين خط آهن
از طرح هاي مهم راه آهن ايران است كه با احداث آن شبكه ريلي ايران
به اروپا متصل مي شود. ساخت اين خط آهن جديد از طريق منابع خارجي تامين
مالي خواهد شد و مذاكرات براي ساخت آن بين سه كشور روسيه، آذربايجان
و ايران در دست انجام است. راه آهن مسافري ايران با سه كشور تركيه،
سوريه و آذربايجان ارتباط دارد و يك دستگاه قطار در مسير تهران- تبريز-
استانبول، يك دستگاه قطار در مسير تهران- تبريز - دمشق و يك قطار در
مسير تبريز- وان(تركيه) و يك قطار در مسير جلفا - نخجوان به انتقال
مسافر مشغول است. ايران هم اكنون با شركت هاي هندي سرگرم مذاكره است
تا منابع مالي ساخت راه آهن بم- چابهار را تامين كند.
اخبار
اتاقها
اخبار
اتاق ايران و انگليس
برگزاري جلسات كميسيونهاي تخصصي اتاق:
در هفته اي كه گذشت كميسيونهاي تخصصي اتاق، كميسيون آموزش و اطلاع
رساني، تسهيل سرمايه گذاري و مشاركتها و همچنين كميسيون بازرگاني با
حضور اعضاء، سركار خانمها ليلي مرزآبادي، زهرا نقوي، مهناز معصومي،
ماندانا دادجو و جناب آقايان دكتر امير هوشنگ اميني، دكتر ناصر هماپور،
مهرداد خواجه نوري، حسين ايرانمنش، حسين عيوضي درياني، علي حمزه نژاد
و رامين طاعتي تشكيل جلسه دادند و بر اساس دستورهاي جلسات به بحث و
تصميم گيري نشستند. در اين جلسات مقرر گرديد براي اعزام هياتي در زمينه
IT به انگليس تدارك لازم بعمل آيد. ضمنا مقرر گرديد براي برگزاري سميناري
كه توسط نايب رئيس اتاق عنوان شد اقدام لازم معمول گردد.
