اخبار اقتصادي

كاهش مسافران هواپيمايي جمهوري اسلامي:

بر اساس پيش بيني وزير راه و ترابري اگر دولت به شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي يارانه ندهد، ورشكستگي آن دور از انتظار نخواهد بود. هواپيمايي جمهوري اسلامي پيش بيني كرده است كه با كاهش 20درصدي قيمت بليت هواپيما از سوي دولت كه خبر آن در روزهاي اخير منتشر شد، زيان اين شركت در سال جاري به بيش از 140 ميليارد تومان خواهد رسيد. دولت، خردادماه امسال و در راستاي سياستي كه از آن به عنوان مبارزه با موج گراني نام برده شد، قيمت برخي كالاها از جمله بليت هواپيما را در حالي 20 درصد كاهش داد كه هواپيمايي جمهوري اسلامي(هما) سال گذشته 100 ميليارد تومان زيان داشت. ايرنا خبرگزاري دولتي ايران، به نقل از علي بشيري مدير روابط عمومي هواپيمايي جمهوري اسلامي(هما) اعلام كرده است: تا چندي قبل هواپيمايي جمهوري اسلامي بابت هر ساعت صندلي با قيمت 23 دلار، سالانه 100 ميليارد تومان زيان داشت كه با نرخ هاي جديد، زيان اين شركت از مرز 140 ميليارد تومان فراتر مي رود. به گفته آقاي بشيري، قيمت تمام شده هر ساعت صندلي پرواز 30 دلار است اما هواپيمايي تنها براي هر ساعت صندلي پرواز 23 دلار دريافت مي كرد كه مصوبه اخير دولت به 18 دلار كاهش يافته است. آقاي بشيري كاهش مسافران بين المللي را به كم شدن مسافران خاورميانه، مسافران حج و افزايش مشاركت شركت هواپيمايي سعودي در حمل مسافر مرتبط دانسته است. گزارش ها نشان مي دهد كه صنعت هواپيمايي ايران در سال گذشته 7 ميليون 700 هزار مسافر جابجا كرده است در حاليكه كه در مقايسه با سال 1380 كاهشي 9/4 درصدي را نشان مي دهد. بر اساس آمار ارائه شده، تعداد مسافران داخلي هما 6/4 درصد و مسافران خارجي 2/6 كاهش يافته است. به گفته آقاي بشيري، از رده خارج شدن چهار فروند هواپيما دليل اصلي كاهش مسافران داخلي بوده است. آقاي بشيري كاهش مسافران بين المللي را به كم شدن مسافران خاورميانه، مسافران حج و افزايش مشاركت شركت هواپيمايي سعودي در حمل مسافر مرتبط دانسته است. در سال جاري هواپيمايي جمهوري اسلامي بنابر تصميم سازمان هواپيمايي كشوري و سازمان حج و زيارت، حمل40 درصد زائران حج تمتع را به هواپيمايي عربستان واگذار كرد. به گفته آقاي بشيري هواپيمايي جمهوري اسلامي 29 فروند هواپيماي ملكي در اختيار دارد اما تعمير هواپيماهاي ملكي در داخل كشور امكان پذير نيست. براي رفع اين مشكل صنعت هواپيمايي ايران سعي كرده است تا نياز خود را از طريق اجاره هواپيما تامين كند. در سال جاري هواپيمايي جمهوري اسلامي، دو فروند هواپيماي ايرباس جديد از تونس اجاره كرده است. در عين حال توليد هواپيماي ايران 140 با همكاري اكراين به پايان رسيده است ولي تمايلي در به كارگيري آن در ناوگان هوايي كشور وجود ندارد.
تحريم امريكا
مشكل اصلي صنعت هواپيمايي ايران، تحريم اقتصادي آمريكاست كه اين كشور را از خريد هواپيماهاي جديد محروم كرده است. وزير راه و ترابري ايران سال گذشته گفته بود: اگر اين مشكل تحريم ها حل نشود و ايران نتواند به قطعات هواپيما و همچنين هواپيماهاي جديد دست يابد مشكلات صنعت هوانوردي بيشتر و جدي تر خواهد شد. وزير راه از مسئولان تصميم گير نظام خواست تا در زمينه رفع تحريم ايران تلاش كنند. تحريم هاي آمريكا پس از انقلاب 1979 مانع از آن شده كه اين كشور بتواند ناوگان هوايي خود را تجهيز و نوسازي كند. به كارگيري هواپيماهاي روسي و خريد هواپيماهاي دست دوم راه حل هاي مقطعي ايران در اين سالها بوده است. اما سقوط چند فروند از هواپيماهاي روسي و زمينگير شدن هواپيماهاي دست دوم بر مشكلات صنعت هواپيمايي ايران افزوده است.

انتقال نفت آسياي ميانه از طريق ايران:
وزارت نفت ايران اعلام كرده است كه فاز اول طرح انتقال و فرآوري نفت آسياي ميانه در ايران به پايان رسيده و مهر ماه امسال به طور رسمي به بهره برداري مي رسد. ايران معادل نفت دريافتي از كشورهاي آسياي ميانه را در جزيره خارك در اختيار مشتريان اين كشورها قرار خواهد داد. ايسنا، خبرگزاري دانشجويان ايران به نقل از رضا كسايي زاده، مدير عامل شركت ملي مهندسي ساختمان نفت ايران نوشته است: ما نفت را در شمال تحويل گرفته و معادل آن را به لحاظ كمي و كيفي در جزيره خارك به مشتريان خارجي تحويل مي دهيم و بابت اين كار به ازاي هر تن نفت، تا 16 دلار دريافت مي كنيم.
هدف از اجراي اين طرح انتقال نفت خام كشورهاي قزاقستان، تركمنستان، آذربايجان و روسيه عنوان شده اما مشخص نيست كه در فاز اول آن نفت چه كشورهايي منتقل خواهد شد. قرار است در فاز اول اين طرح، روزانه 120 هزار بشكه نفت آسياي ميانه منتقل شود. به گفته آقاي كسايي زاده، مطالعات فاز دوم انتقال 370 هزار بشكه نفت در روز نيز به پايان رسيده و مطالعه فاز سوم براي افزايش ظرفيت تا 500 هزار بشكه در دست بررسي است.

كاهش صادرات ايران به اروپا:
ارزش صادرات ايران به كشورهاي عضو اتحاديه اروپا در چهارماهه اول سال 1382 نسبت به مدت مشابه سال قبل كاهش يافته است. خبرگزاري ايرنا با استناد به آمار گمرك ايران گزارش كرده است كه در اين مدت، حدود 170 ميليون دلار كالاي غيرنفتي به كشورهاي عضو اتحاديه اروپا صادر شد كه كمتر از رقم بيش از 185 ميليون دلار صادرات در مدت مشابه سال گذشته بوده است. آلمان همچنان بيشترين خريدار اقلام صادراتي ايران در اروپا در دو سال مورد گزارش بوده در حاليكه از ميان كشورهاي عضو اتحاديه اروپا، فنلاند كمترين ميزان واردات غيرنفتي از ايران را داشته است. در مقابل، جمع واردات ايران از كشورهاي عضو اتحاديه اروپا در چهارماه اول سال 1382 به بيش از 8/2 ميليارد دلار رسيده است. در ميان كشورهاي عضو اتحاديه اروپا، آلمان بيشترين صادرات و يونان كمترين ميزان صادرات به ايران را داشته اند.

ارزش يورو در بورس فرانكفورت كاهش يافت:
به گزارش ايرنا نرخ يورو در برابر دلار آمريكا در معاملات روز جمعه بورس فرانكفورت نسبت به روز گذشته كاهش يافت. بانك مركزي اروپا در فرانكفورت كه نرخ يورو را روز پنجشنبه، 1270/1 دلار اعلام كرده بود، روز جمعه اين نرخ را 1247/1 دلار اعلام كرد. اين بانك كه ارزش هر يورو را روز پنجشنبه برابر 7012/0 پوند انگليس، 76/134 ين ژاپن و 5438/1 فرانك سوئيس اعلام داشت، روز جمعه آن را برابر 7038/0 پوند، 00/134 ين و 8873/0 فرانك ذكر كرد. هر دلار آمريكا كه روز پنجشنبه 8873/0 يورو بود، روز جمعه به 8891/0 يورو افزايش يافت.

اخبار اتاقها
اخبار اتاق ايران و انگليس

ورود به نمايشگاه ايتما:
برگه هاي گروهي ثبت نام درخواست كنندگان بازديد از نمايشگاه ايتما (نمايشگاه جهاني ماشين آلات نساجي) كه در اكتبر سال جاري در بيرمنگام برگزار خواهد شد، از نمايشگاه دريافت و بدون اخذ هيچگونه هزينه اي از متقاضيان بازديد از نمايشگاه در اختيار آنان گذارده خواهد شد. تا كنون بيش از 350 نفر از اعضاء اتاق و انجمن هاي عضو اتاق براي بازديد از نمايشگاه ثبت نام كرده اند.

كميسيون عضويت:
كميسيون عضويت در نخستين جلسه خود در دور جديد فعاليت اتاق با حضور آقايان دكتر اميرهوشنگ اميني، بهروز بوشهري و خانم زهرا نقوي تشكيل و درخواستهاي عضويت واصله را مورد بررسي و اخذ تصميم و تصويب قرار گرفت.

درخواست از اعضاء اتاق:
با توجه به ضرورت آگاهي اعضاء از چگونگي رابطه تجاري شركتهاي عضو با يكديگر و بطور كلي عملكرد آنان در ارتباط با بازارهاي انگليس، از اعضاء محترم درخواست مي شود چنانچه تمايل داشته باشند اخبار مربوط به فعاليت هاي خود بويژه روابط كاري با شركتهاي انگليسي و همچنين در ارتباط با شركتهاي عضو به اطلاع همكاران رسانده شود، خواهشمند است مراتب را براي انعكاس در خبرنامه اتاق به كميته آموزش و اطلاع رساني اتاق (هفته نامه) ارسال نمايند.
دريافت نظرات اعضاء محترم در مورد چگونگي كار، بويژه راهكارهاي مورد نظر براي توسعه روابط بازرگاني فيمابين ايران و انگليس براي درج در هفته نامه و فصلنامه مورد تشكر و امتنان مي باشد.

عملكرد داد و ستد بازرگاني ايران و انگليس در سال 1381:
بر اساس آمار منتشره از سوي دفتر آمار و خدمات ماشيني گمرك ايران، مجموع داد و ستد بازرگاني ايران و انگليس در سال 1381 در جمع برابر 815/332/793 دلار بوده است كه از اين رقم 887/558/768 دلار آن مربوط به واردات كالا از انگليس و 815/332/79 دلار آن مربوط به صادرات انواع كالا به انگليس بوده است كه در جداول متعاقب ديده مي شود.
ارقام مذكور نشان مي دهد كه تجارت فيمابين در سال 1381 در زمينه كالاهاي غيرنفت خام بارآور 743774859 دلارتراز منفي بوده است كه بخش عمده آن ناشي از بي توجهي صادركنندگان ايراني به بازارهاي بالقوه انگليس بوده است. رويدادي كه با فعاليتي گسترده تر مي تواند به بازاري مهيا براي انواع كالاهاي توليدي ايران تبديل شود.
لازمه توسعه صادرات كالاهاي توليدي ايران اعم از كالاهاي سنتي يا صنعتي مبادله هيات هاي بازرگاني بيشتر، بازاريابي و شناسايي نيازهاي مراكز خريد انگليس است كه بايد به گونه اي سنجيده، بخشي و حرفه اي برنامه ريزي و مورد پيگيري قرار گيرد.

واردات ايران از انگليس بر حسب مقدار و ارزش در سال 1381

واردات	وزن(كيلوگرم)	ارزش ريالي	ارزش دلاري
جمع	259577516	5882943212396	768558887

 

صادرات ايران به انگليس بر حسب مقدار و ارزش در سال 1381

صادرات	وزن(كيلوگرم)	ارزش ريالي	ارزش دلاري
جمع	29837209	192248513506	24773928